|
B mm |
B ' mm |
C mm |
C' mm |
L mm |
重量(g) |
65,6*7 |
14 |
17 |
6.3 |
6.5 |
115 |
30 |
65.8*9 |
17 |
20.2 |
6.5 |
6.9 |
128 |
42 |
65.10*11 |
20.2 |
22 |
7.3 |
7.7 |
150 |
62 |
65.12*13 |
23.4 |
25.5 |
8.2 |
8.6 |
170 |
90 |
65.15*15 |
26.9 |
29.8 |
9 |
9.4 |
190 |
130 |
65.16*18 |
29.8 |
34 |
9.9 |
10.7 |
210 |
187 |
65.17*19 |
31.8 |
34 |
10.3 |
11.2 |
230 |
208 |
65.21*23 |
40.1 |
46 |
13 |
14.5 |
260 |
430 |
65.22*25 |
40.1 |
46.5 |
13 |
14.5 |
260 |
424 |
65.1/5*5/6 |
14 |
17 |
6.3 |
6.5 |
115 |
30 |
65.5/16*11/32 |
17 |
20.2 |
6.5 |
6.9 |
128 |
44 |
65.3/8*7/16 |
20.2 |
22 |
7.3 |
7.7 |
150 |
62 |
65.1/2*9/16 |
25.5 |
26.9 |
8.6 |
9 |
180 |
108 |
65.5/8*11/16 |
29.8 |
31.8 |
9.9 |
10.3 |
200 |
169 |
65.3/5*13/16 |
34 |
40.1 |
11,2 |
13 |
245 |
291 |
65.7/8*15/16 |
40.1 |
46.5 |
13 |
14.5 |
260 |
419 |
符合 ISO1711-1标准
专为难以触及目标的工位设计。
超紧凑梅花端,偏置15°设计。
仅需5°即可扭转紧固件。
下沉式换向拨杆设计避免操作过程中的意外反转。
高性能,适用于飞机的紧固件。
表面抛光镀铬处理。
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